Demostración de una estación de carga de 1.500 kW de BYD junto a un auto eléctrico

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Movilidad eléctrica

Chery presenta un cargador de 1,44 MW que añade 500 kilómetros en cinco minutos

Chery anunció un sistema de carga de 1,44 MW que lleva la batería de 10% a 97% en 6 minutos y 50 segundos. Planea 20.000 estaciones en el mundo hasta 2029.

Qué pasó

  • Chery anunció un sistema de carga de 1,44 megavatios capaz de añadir 500 kilómetros de autonomía en 5 minutos, según reportó Electrek el 22 de octubre de 2026 a partir de CarNewsChina.
  • La carga de 10% a 97% toma 6 minutos y 50 segundos con su nueva batería, que Chery llama «Volt-Dragon». La empresa dice que en escenarios conservadores entrega 500 km en 8 minutos.
  • Electrek compara: CATL tiene el registro en 6 minutos y 27 segundos, 23 segundos menos, y FAW, Geely y BYD están entre 8 y 9 minutos para la misma carga.
  • Chery solo empezó a instalar cargadores. Dice que abrirá 100 en 10 ciudades chinas pronto y que llegará a 20.000 estaciones en el mundo hasta 2029.

Por qué importa

  • Según Electrek, la competencia entre fabricantes chinos ya se mide en segundos de carga y no en minutos.
  • En Estados Unidos, según Electrek, los cargadores públicos más rápidos están en torno a 400 kW y 750 kW podrían llegar el próximo año.
  • Chery no entregó tiempos con frío o calor extremo, a diferencia de otras marcas, lo que limita la comparación en climas difíciles.

El dato

6 min 50 s. Tiempo de 10% a 97% de carga con el sistema de 1,44 MW de Chery.

Contexto

Electrek enumera otros anuncios del último año en China: BYD tiene un cargador de 1,5 MW y dice que ya instaló 10.000, Geely presentó uno de 2,2 MW y CATL una batería de carga ultrarrápida. Chery sumó a su sistema, llamado CheryMind, un ajuste de la potencia según la temperatura interna de la batería. Esta nota se apoya en el reporte de Electrek porque no se pudo leer el comunicado original de Chery; los datos de BYD, Geely y CATL provienen de ese mismo medio.

Qué viene

  • Los 100 puntos de carga iniciales se abrirían pronto en 10 ciudades; no hay fecha.
  • La meta de 20.000 estaciones es hasta 2029, más lenta que la de BYD, que apunta a 20.000 cargadores a fin de este año.

Cierre

Otros proyectos de almacenamiento y energía recientes: Viridi instaló una batería de 3,75 MWh dentro de un edificio de 105 viviendas y Rondo y Rio Tinto diseñan una batería de calor de 360 MWh. En química de baterías, una batería de flujo de azufre reciclable retiene 98,1% de su capacidad en 2.200 ciclos. Y en la industria automotriz, Rivian compró Third Dimension para recrear escenas de conducción.

Fuentes

Editado por Rodrigo Cornejo. Quiénes escriben las notas

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