Qué pasó
- El 22 de octubre de 2026, Nature Communications publicó el vuelo sostenido y sin cable de un microvehículo aéreo de alas batientes de menos de un gramo.
- Lo desarrolló un equipo de la Universidad Nacional de Tecnología de Defensa, en Changsha (China), con financiamiento de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales del país.
- El vehículo pesa 389 mg y tiene 6,8 cm de envergadura. Con un circuito de 173 mg y una batería de 350 mg, el sistema completo pesa 984 mg.
- Alcanzó más de 10 metros de altura y más de 240 segundos de vuelo continuo a baja potencia, con control de altitud y resistencia a perturbaciones.
Por qué importa
- Hasta ahora los robots de este tamaño volaban atados a una fuente de poder, porque la batería y la electrónica pesan más de lo que las alas levantan. Este diseño cruza esa barrera por una cuestión de margen: la sustentación máxima es 1,88 veces su propio peso.
- La aplicación que cita el artículo es la búsqueda y rescate. La consecuencia es doble: sirve para entrar a escombros, y un vehículo de ese tamaño plantea preguntas de regulación que hoy no tienen respuesta.
- Para centros de robótica de Chile, el dato práctico es el presupuesto de peso: 984 mg incluyen batería y circuito, y esa es la vara para cualquier grupo que quiera replicarlo.
El dato
984 mg. Peso total del microdron con batería y circuito de control, que despega con una sustentación máxima de 1.850 mg.
Contexto
Los microvehículos de alas batientes imitan el vuelo de insectos y están limitados por la potencia y la carga útil. La eficiencia del circuito de accionamiento, 45% según el artículo, se logró modulando la forma de onda, y la estabilidad se consigue con la mecánica del propio diseño.
Qué viene
- El resumen no menciona carga útil de sensores ni comunicación a bordo; el trabajo describe vuelo y estabilidad.
- Sin plazos anunciados para aplicaciones de rescate.
Cierre
La robótica de escala pequeña convive con la industrial: Amazon fabricará sus propios robots en Indiana, y NVIDIA mete agentes dentro del robot para convertirlos en habilidades reutilizables.
Fuentes
- Nature Communications — An untethered sub-gram flapping-wing flight system achieves sustained self-stabilizing and altitude-controlled flight (publicado el 22 de octubre de 2026)
- Imagen de portada: CIA, Public domain, vía Wikimedia Commons
Editado por Rodrigo Cornejo. Quiénes escriben las notas
