发生了什么
福特表示，其电动车电池在行驶10万英里（约16万公里）后，平均仍保持90%以上的健康度。该公司收集了3.6万多辆车的数据，自2021款 Mustang Mach-E 上市以来，这些车辆在美国和加拿大累计行驶了20亿英里。该车型的电池在五年里平均保持了92%的健康度。
为什么重要
电池寿命是购买电动车时常见的疑虑之一。福特称，这一点在其全系车型上都成立，其中包括 F-150 Lightning 和 E-Transit。真实使用数据比实验室测试更有分量，但这些数据来自公司自己，因此最好当作厂商的报告来看待。
关键数字
约95%的车辆，电池健康度在87%至97%之间。
背景
在2021款车主中，有2000多人在原装电池上行驶超过10万英里，平均健康度在91%以上；30多人行驶超过20万英里，平均健康度为88%。福特还给出了养护建议：日常使用在家用2级充电器充电，把直流快充留给长途出行；避免在极端温度下充电；提前对电池做预处理，夏季把车停在阴凉处。2021款 Mach-E 使用的是 NCM 化学体系的电池；一些较新的车型使用磷酸铁锂（LFP）电池，需要时不时充到100%。在相关话题上，Mamífero 还发布过：奇瑞推出面向电动车的1.44兆瓦充电器；面向电网的可回收硫液流电池；Genesis 在新西兰亨特利启用200兆瓦时电池；Viridi 在建筑内安装3.75兆瓦时电池。
接下来
福特将把所学用于其 Universal Electric Vehicle 平台，该平台将支撑公司的下一批车型，明年从 Fantom 皮卡开始。Electrek 的作者提醒说，衡量电池的长期健康度就像望向太空：收到的信息已经是过去的了。
一句话总结
数据是有利的，不过较新的车型会如何老化，还有待观察。
来源
- Electrek，关于福特报告的文章（2026年11月9日查阅）。
- 封面图片：Alexander Migl，CC BY-SA 4.0，来自 Wikimedia Commons
编辑：Rodrigo Cornejo。我们如何挑选和核实：谁在写这些笔记。